300 kg-os automata lengőkezelő

Az OWNIC egy kínai székhelyű gyártó, amely kiváló minőségű 300 kg-os automata lengőműködtetőket képes szállítani. A 150 kg-os modellhez képest ez a lengőajtó-meghajtás a szélellenállás, a nagyfrekvenciás működés és a nagy nyomatékszabályozás tekintetében kiemelkedő teljesítményt nyújt, így ideális ipari ajtórendszerekhez.

Műszaki adatok:

Hogyan működik a 300 kg-os automata lengőkezelő?

1. Trigger Signal: Az ajtónyitást különféle módszerekkel lehet kiváltani, mint például infravörös vagy mikrohullámú érzékelők, kézi nyomógombok, beléptetőrendszerek stb.

2. Vezérlőrendszer feldolgozása: Jel vételekor a vezérlő kiértékeli a bemenetet, ellenőrzi a nyitás feltételeinek teljesülését, és parancsot ad ki a hajtásrendszer aktiválására.

3. Motor által hajtott mechanikus kar: A nagy teljesítményű motor aktiválja, és egy redukciós mechanizmus segítségével stabil nyomatékot ad ki, és mozgásba hozza a mechanikus kart vagy a kapcsolórendszert.

4. Ajtónyitási folyamat: A mechanikus kar megnyomja az ajtót, hogy elforduljon a zsanérok körül, és az előre beállított szögben kinyitja azt. Ez a folyamat egy „lágyindítás” mechanizmust alkalmaz, amely megakadályozza a hirtelen rázkódásokat, és biztosítja, hogy még egy nehéz, 300 kg-os ajtó is simán kinyíljon.

5. Nyitott állapotban tartás: Az ajtó egy meghatározott ideig nyitott helyzetben marad, ami állítható.

6. Automatikus zárási folyamat: A vezérlőrendszer parancsot ad ki az ajtó bezárására; a motor megfordítja az irányt, és az ajtó lassan záródik, hogy megakadályozza a becsapódást vagy az ütközést, ezáltal biztonságos működést biztosít még nehéz ajtók esetén is.

Milyen beépítési módok vannak egy 300 kg-os automata nyílóajtó-meghajtáshoz?

A nehéz ajtólapok meghajtásával kapcsolatos speciális követelmények miatt a 300 kg-os automata nyílóajtó-meghajtó magas követelményeket támaszt a beépítési szerkezetekkel, a terheléselosztással és a térbeli elrendezéssel szemben. Három elsődleges beépítési mód létezik, amelyek mindegyike különböző építészeti feltételekhez, ajtótípusokhoz és tervezési követelményekhez igazodik; a projekt konzultációs szakaszában elemezzük az Ön konkrét helyzetét, és személyre szabott javaslatokat adunk.

I. Felülre szerelt összekötő típus

A lengőajtó-meghajtások számára ez a legelterjedtebb és legrugalmasabb beépítési mód. A fő motoregység a falra vagy a gerendára van szerelve közvetlenül az ajtófej fölé. Egy nagy szilárdságú összekötő kar az egyik végén csatlakozik a motor kimenő tengelyéhez, míg a másik vége az ajtólap felső részéhez van csuklósan rögzítve. Az ajtólap az eredeti zsanérok körül forog, így nincs szükség a meglévő ajtócsapok cseréjére.

Előnyök:

Felújításbarát: nem igényel padlómódosítást, így ideális a meglévő épületek korszerűsítéséhez.

Könnyű karbantartás: A fő egység szabadon van, így az ajtó eltávolítása nélkül ellenőrizhető és javítható.

Alacsonyabb költség: Nem igényel beágyazott alkatrészeket vagy összetett mélyépítési munkát.

Telepítési követelmények:

A felső ajtófejnek tömör betonból vagy acélból kell készülnie; könnyű nyomtávú acélkeret szigorúan tilos. A szabad belmagasságnak ≥ 2100 mm-nek kell lennie, és a függesztőkar rögzítőfuratait előre kell fúrni az ajtólap felső részébe.

II. Felülre szerelhető fogaskerékhajtású típus

Ha az Ön projektje nagy pontosságot vagy nagy légtömörséget kíván, javasoljuk ezt a beépítési módot. A motor és a redukciós sebességváltó a felső forgócsapba van integrálva. Az ajtólap felszerelése speciális teherhordó zsanérokon keresztül történik, amelyek a felső és alsó forgócsapokba vannak szerelve; a motor közvetlenül hajtja meg a felső forgótengelyt, ezáltal forgatja a teljes ajtólapot.

Előnyök:

Sima működés: A lengőkarok hiánya biztosítja, hogy az ajtólap stabil és ingadozásmentes maradjon.

Kiváló légtömörség: Általában tiszta helyiségekben és laboratóriumokban használják; tömítőcsíkokkal kombinálva nagy fokú légtömörséget ér el.

Esztétikai egyszerűség: A nem látható összekötő kar tisztább, áramvonalasabb megjelenést eredményez.

Kiváló teherelosztás: Az ajtó súlya megoszlik a felső és az alsó forgócsap között, meghosszabbítva a zsanérok élettartamát.

Telepítési követelmények:

Új ajtónyílás építését vagy a meglévő nyílás teljes szerkezeti felújítását igényli. A padlóba az alsó forgó aljzat alaplemezét, a felső szerkezetbe teherhordó acéllemezt kell beágyazni. Maga az ajtólap egy egyedileg vágott központi nyílást igényel a felső forgótengely elhelyezéséhez. Ezt a módszert óvatosan kell megközelíteni a meglévő építményeket érintő felújítási projekteknél, és ilyen esetekben nem ajánlott.

III. Földbe épített hidraulikus rendszer

Ez egy rejtett megoldás, amelyet csúcskategóriás kereskedelmi környezetekhez és olyan környezetekhez terveztek, amelyekben nincsenek felső szerkezeti elemek. A hidraulikus henger és a motor egy földbe ágyazott házba van integrálva; egy tolórúd nyúlik felfelé a padlótól, hogy csatlakozzon az ajtólap alsó széléhez, aminek következtében az ajtó nyitáskor kifelé fordul az alapjától.

Előnyök:

Teljesen rejtett: Nincs látható berendezés a fej felett, így megőrzi az épület homlokzatának esztétikai épségét.

Alkalmas gerendamentes szerkezetekhez: Ideális üvegfüggönyfalakkal vagy gipszkarton álmennyezetekkel rendelkező helyiségekben.

Fokozott alkalomérzet: Gyakran használják luxusüzletek, múzeumok és magánvillák bejáratánál, hogy nagyszerű, szertartásos hatást keltsen.

Telepítési követelmények:

A talaj felszíne árokásást és előbeágyazást igényel; a kész felületet vízszigetelő kezelésnek kell alávetni a víz felhalmozódása okozta korrózió megelőzése érdekében. Üzemzavar esetén a hozzáférési fedelet fel kell emelni a karbantartás elvégzéséhez, ami viszonylag kényelmetlen lehet. Ezen túlmenően ez a rendszer szigorú követelményeket támaszt a padló síkságára és síkságára vonatkozóan. Ha az Ön projektje különösen fontosnak tartja az esztétikát – és feltéve, hogy a helyszíni feltételek kompatibilisek – ez a telepítési mód kiváló választás.

GYIK

K: Mi az alapvető különbség a működési elvekben egy 300 kg-os lengőajtó-meghajtás és egy 150 kg-os modell között?

V: Az alapvető működési logika azonos; a hardveres redundancia azonban jelentősen eltér.

Motor: A 300 kg-os automata nyílóajtó-meghajtás motorja nagyobb teljesítménnyel és vastagabb hűtőbordákkal rendelkezik.

A hajtómű anyaga: A 300 kg-os egységhez teljesen acélból precíziósan megmunkált fogaskerekekre van szükség, hogy ellenálljanak a hatalmas nyíróerőknek.

Rugószilárdság: Ha ajtózáró funkcióval van felszerelve, a belső visszatérő rugónyomás a 300 kg-os lengőajtó-meghajtásban 2-3-szor nagyobb, mint a standard egységeké.

K: Miért tűnik viszonylag lassúnak a 300 kg-os lengőajtó-meghajtás nyitási sebessége?

V: Ez a fizikai kinetikus energia kezelésének köszönhető; Ha egy 300 kg-os ajtó túl gyorsan mozogna, az általa generált kinetikus energia jelentős biztonsági kockázatot jelentene.

A nagy teherbírású egységek előnyben részesítik a nagy nyomaték melletti működési stabilitást – nem pedig a puszta sebességet –, hogy biztosítsák az azonnali leállás lehetőségét az ajtó mozgásának bármely pontján.